伴隨著技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革，新基建的內(nèi)涵、外延也不是一成不變的，區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)就在最近被列入了新基建的板塊，對于大連零部件加工銅部件加工行業(yè)來說，新基建項目的落地，也會給我們傳統(tǒng)制造業(yè)帶來一波行業(yè)盛宴，新領(lǐng)域的精密銅部件加工訂單肯定是少不了。

    機械精密大連零部件加工廠家已經(jīng)拿到了很多內(nèi)幕消息，那些關(guān)停的生產(chǎn)線又有了重啟的計劃，只要汽車的銷量起來了，汽車機械精密零部件加工又可以大干一場了。

    汽車行業(yè)的深度調(diào)整，也不知道什么時候是拐點，很多機械精密零部件加工供應(yīng)商都做好了長期的準(zhǔn)備。因為近些年炒作的新能源汽車，市場反應(yīng)不大，沒有給我們帶來多少機械精密零部件加工訂單，整個汽車市場想恢復(fù)增長還有很長的路要走。

    對于我們傳統(tǒng)的大連零部件加工加工制造業(yè)來說，還是腳踏實地做好本職工作，提升精密銅部件加工技術(shù)，才能更好的服務(wù)新基建領(lǐng)域的客戶。我們不能再用傳統(tǒng)的眼光來看待新基建，信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施都是需要應(yīng)用新技術(shù)的。